電動自行車用鋰離子電池產品新規已從6月起開始執行，這一方面是鋰電池在電動自行車應用上快速發展的反映，同時，也將促進電動自行車用鋰電池產業的發展。
在環保方針指引下，鋰電池在國內電動自行車應用中逐步擴大市場份額，隨著電動自行車的發展，這種動力鋰電池的優勢得到了充分體現，輕便、小巧的鋰電自行車在全國范圍內淘汰“超標”電動車的背景下，得到了更多消費者的認可。
不但如此，據電動自行車行業協會統計，目前我國電動自行車保有量1.5億輛左右，2012年電動自行車達到3505萬輛，約占全球九成左右的市場；鋰電自行車市場也將會得到更進一步的增長。
根據科學測試，2015年鋰電池在電動自行車領域滲透率將上升至10%。電動自行車行業目前已經進入了高增長階段的末期，但是鋰電自行車一枝獨秀，實現爆發性增長，為電動自行車的發展帶來了新的曙光。與應用于智能手機、平板電腦上的鋰電池不同的是，鋰電動自行車需要協調數十只鋰電池芯同時工作，以組合成大容量鋰電池組，因為技術難度的升級，對于那些有著強大研發能力的制造商來說是無疑是一個機遇，令它們通過規范指導下的大規模生產優勢降低制造成本，促進鋰電發燕尾服。
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