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 | 動力電池裝在底盤比裝在后備箱更安全(2012-10-25) |
| 動力電池作為電動車的核心部件，不僅其自身質量影響著電動車的安全，其安裝的位置對電動車安全性的影響也很大。根據中國汽車技術研究中心的測試研究證明，動力電池安裝在底盤比安裝在后備箱中將更加安全。
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| | 成都慧成與云天化擴大鋰電池隔膜合作領域(2012-10-24) |
| 成都慧成與云天化投資合作鋰電池隔膜的簽約儀式當日在成都市諾亞方舟酒店隆重舉行。當地的省市縣領導及雙方公司負責人出席了簽約儀式。 |
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| | 智能信息通訊設備中三類鋰電池各擅專長(2012-10-23) |
| 2012年平板電腦、薄型筆記本電腦以及智能型手機銷售增長，帶動鋰電池需求跟著水漲船高，其中圓柱鋰電池、方型電池與聚合物電池在這幾種不同智能設備上扮演重要角色。
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| | 怎樣看電動自行車電池組型號？(2012-10-23) |
| 動力電池作為電動自行車的核心部件，直接決定著電動車的安全及各方性能。以下將普及一下關于電動車電池型號的知識，以幫助消費者購買到更合意的電動自行車電池。
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| | 成都慧成與云天化將聯合開發高端鋰電池隔膜(2012-10-22) |
| 近日，成都慧成科技有限責任公司和云天化股份有限公司完成了一個鋰電池隔膜項目的合作投資簽約儀式。該項目總投資將超過20億元，用于研發、生產動力鋰電池隔膜以及儲能鋰電池隔膜等系列高端鋰電池關鍵材料。
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| | 鋰電池性能正不斷提高，關鍵技術仍需突破(2012-10-20) |
| 近幾年來，隨著鋰電池技術的不斷進步，其已逐漸成為了主流車用電池，同時推動著電動車產業化的發展。但毋容置疑的是，鋰電池目前還存在若干技術瓶頸，只有突破了這些瓶頸，才能真正走進電動車時代。
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| | 電池是廢舊手機最容易造成污染及最難處理的部件(2012-10-19) |
| 在近日《新聞晨報》和上海電子廢棄物交投中心有限公司共同開展的廢舊手機回收活動中了解到，手機鋰電池是最難處置也是最容易造成污染的手機部件。因此，手機用戶應避免隨意丟棄廢舊手機電池。 |
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| | 天津已成鋰電池等新能源產業集群高地(2012-10-18) |
| 近年來，天津在新能源產業建設得到了飛速的發展。在天津地區，已聚集了風電、光伏、鋰電池等產業。去年天津的風力發電已達5.6吉瓦，而光伏產能也達7吉瓦。目前，天津已逐步成為我國新能源產業的集群高地。
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| | 美國A123公司已被迫遞交破產保護申請(2012-10-17) |
| 自電池召回事件后，美國A123公司不斷傳出資金短缺的問題。近日，A123公司宣布，其已正式提交了破產保護申請。公司的汽車電池業務將有可能被江森自控收購。
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