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 | 任岳表示：目前重慶鋰電行業缺口極大,電機市場空間巨大(2012-04-01) |
| 重慶師范大學物理及電子工程學院教授任岳發現一個新的問題 ，那就是重慶目前鋰離子電池行業缺口極大，鋰電池和電機市場空間巨大，他就是主要研究新結構全固體鋰離子充電電池應用技術與壓電薄膜材料及器件等方面的科研工作。
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| | 湖南投資6億元開建動力鋰電池材料發展基地(2012-03-31) |
| 隨著新年的到年，湖南永州開建了動力鋰電池材料發源基地，該項目是零陵區龍年來最大的招商項目，項目用地由零陵區國土資源局采取掛牌的方式出讓，總用地面積500畝，該項目總投資6億元人民幣，分三期進行項目開展，待全部完工后，年產值達15億元人民幣。 |
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| | 深訓比亞迪開始投資鋰電池并自主研發磷酸鐵鋰(2012-03-31) |
| 深訓比亞迪公司是國內鋰電池研發及應用的領先者，據有關人士了解到，比亞迪正在加大鋰離子電池的開發，并重資扶持產業的發展，將磷酸鐵鋰作為突破點，在近幾的發展速度已超過于海外企業。 |
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| | 鋰電池在未來發展的趨勢下將占據電動車大半市場(2012-03-30) |
| 自從鋰電池嬴得新能源電動車市場，就一直被人們公認為理想的化學能源，鉛蓄電池市場份額急劇縮水，一時根本無法再次回溫，還在進一步的技術改革，有關人士認為再次搶占市場的機會并不是很大。 |
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| | 新能源電動車用鋰電池未來發展的方向(2012-03-30) |
| 目前，鋰離子電池處于一個高峰發展期，鋰電池也已取代電動車鉛酸電池市場，嬴得了新的發現局面，競爭相當激烈，隨著能源和環保壓力的不斷加大，新能源電動車日益高漲，各國政府也開始加大了扶持力度。
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| | 2012年電動自動車鋰電池發展迅速已搶占高端市場(2012-03-29) |
| 隨著著鉛酸電池行業的整頓，電動自行車行業標準及鋰電池價格開始下滑，我國電動自行車已達1.5億輛，而鋰電自行車僅占1.5%，經過此次整頓，鋰電自動車開始加快發展步伐，嬴得新的機遇。 |
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| | 2012年上海車用鋰動力電池開始正式投產(2012-03-29) |
| 上海汽車公司與香港公司共同開發出了，鋰電池系統及123系統，其中49%的持股成立車用動力電池系統公司上海捷新動力電池系統有限公司，計劃于2012年鋰動力電池正式建成投產。 |
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| | 2012年鋰離子電池迅速發展市場規模不斷的拓展(2012-03-28) |
| 我國一直以來都看重于鎳氫電池的發展，因為在我國占有鎳氫70%豐厚的物質資源，但是在全球的能源的經濟上升中，鋰電池卻占有60%的市場大規模份額，所以國內也開始大力扶持鋰電池進一步的發展。
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| | 軌道交通行業-南京地鐵首次開始使用鋰電池(2012-03-27) |
| 從目前鋰電池的應用范圍來看，在各個領域已是常見，最新消息得知在軌道交通行業探討鋰離子電池，并在南京地鐵上面開始使用鋰電池，有關人士表示這將是未來地鐵交通進入綠色環保的鋰電時代。
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| | 從鋰電整體發展看來動力汽車將會成為全球關注焦點(2012-03-27) |
| 據有關專家預測：在2015年汽車用的鋰離子電池市場規模將升到300億美元，比2011年及2012年的發展速度還要增長250倍左右，而且還要面對搶占商機大力投資的商業巨頭企業，這將是全球商企關注的焦點。 |
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