據悉，日本豐田與中國中信安信息公司簽署合作意向，雙方共同合作生產及銷售
鋰離子電池，豐田主要以貿易為主，而中信國安擁有資源優勢以生產為主體，在相互協作之下使新能源汽車開始向其挺進。
鋰離子電池行業一直以來都是新能源汽車的核心競爭領域，現因日本巨頭商企豐田近年來成功的大力推廣，并由擁有的青海西臺吉乃爾鹽湖，面積600平方公里，一個以液體鋰礦為主的特大型礦床，碳酸鋰方面資源優勢突出的中信國安協作下，共同開發鋰電新產業。
從目前的發展來看，電動及混合動力汽車是新能源汽車開發的熱點，多數汽車巨頭已考慮使用鋰電池作為電動車的
動力電池，鋰離子電池由于具有價格和容量的優勢，被認為是繼鎳氫電池之后動力電池的發展方向，全球各大廠商無不躍躍欲試，然實質電池技術并不成熟，純電動汽車的配套并未完善，市場尚未能像混合動力車一樣擁有廣大市場，對此豐田向世界大車商尋求合作，來開發解決的方案。
業內人士透露，對于技術上的攻關問題，由政府拿出6億歐元用于資助電動汽車的研發，其中資助鋰離子電池的研發費用竟有2億歐元，在高科技戰略中政府已將電動汽車的關鍵技術鋰離子電池作為攻堅項目，豐田在與中信國安合作之前就已經和三洋電機合作自行研發鋰離子電池，競爭最大的有中國比亞迪汽車，現也在自行研發鋰離子電池，鋰電產業是當今競爭的熱門領域。
根據行業的樂觀預計：目前的純電動汽車，電池的價格占到了整車成本的50％左右，而產業化后仍然-占到整車的30％以上，豐田與中信國安的合作建立個穩定和持續的供貨來源，只要在
鋰離子電池技術上面突破，豐田汽車在未來的市場競爭中將占據優勢。
