在人們的生活中，隨處可見到汽車污染嚴重，如汽車尾氣空氣污染，汽車噪音破環環境等，國家對此種現象，進行了控制和治理，在2012年重點輔助推動以
鋰離子電池為核心綠色新能源汽車。
記者在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市進行了深調，發現這些城市的污染情況特別嚴重，人們都向往在好的環境下健康生活，在國家對新能源汽車的審核通過后，為了解決這一問題便成了今年重要推動的項目，新能源汽車主要表現在兩個方面，其一是因為能源的有限性，化石燃料都是有限的能源;其二是人們的環境保護意識和各國政府的排放要求日益提高。
當這一消息公布后，大多商業人士對新能源汽車的需求日益強烈，他們都以從長遠的利益來看待這個問題，現市場購買新能源汽車的人越來越多，生產成本將隨著生產規模的擴大而降低，全球主要國家陸續出臺新能源汽車支持政策，還是不斷以推動新能源汽車快速發展為核心價值觀，并全力支持新能源汽車行業的發展。
近期國家工信部也制訂了關于節能與新能源汽車發展規劃，并征求相關部委意見以通過國務院審核，這項計劃先從國內開始實施，特別是在轎車發動機這一高新技術領域，目前國內企業還沒有自主開發能力，中國在內燃機汽車趕上發達國家的機會很小，但是在電動汽車領域只有四五年的差距，中國有成本和市場的優勢，結合國際的發展生平，且在以化學能源
鋰電池的發展相結合下，將有潛力在世界上形成領導地位。
目前來說，以
鋰離子電池為核心技術的新能源汽車是中國產業重要的發展路徑，預計在2015年將代替所有普通車輛，實現中國汽車產業前空的發展，這也將是一次借助汽車產業的新能源技術革命。
