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 | 充電還是換電 新能源汽車還存在路線之爭(2011-03-09) |
| 新能源汽車研發模式，以及到目前為止取得的產業化成果。換電池與插充式的能量供給方式有沒有矛盾？換電池會不會給汽車企業帶來嚴重困擾？從本期開始，本報對此進行連續報道。。 電網公司主打換電池 在電動汽車充電站逐漸走入老百姓生活之時，國家電網、南方電網、普天.. |
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| | 三大主線促進新能源產業快速發展(2011-03-09) |
| 一、新能源發展：政策推動是關鍵 新能源的發展主要依賴政策的推動，而如何將其達到一個平衡穩定是尤為重要的，即政策實施不能過熱，最好又能將中央和地方的積極性調動起來。這就要求新能源產業從制度和政策方面著手，充分形成推進綠色發展的體制機制,順應國家倡導的.. |
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| | 新能源電動汽車換電的方案和標準正在制定中(2011-03-07) |
| 中國工程院院士黃其勵兩會期間接受記者采訪時候表示，國家電網公司目前正在研究，推廣電動汽車換電的方案和標準。他表示，今后還需要與汽車生產商，電池企業，國家相關部門協商，最后形成國家統一的標準。黃其勵介紹說，新能源電動汽車推廣，存在最大問題就是充電。雖然.. |
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| | 電動車電池市場內幕驚人 電池隱患多多(2011-03-04) |
| 專家介紹，電動車廠家生產的電池一般由專業電池生產廠提供。不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，價格當然也有高低之分。 對此，專家提醒消費者，在購買電動自行車時，不能片面追求價格低，而要選擇一些質量高、市場信譽度好的品牌。 |
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| | 企業轉型投入新能源，業績猛增26倍(2011-03-02) |
| 佛塑股份轉型后以新能源、新材料和節能環保為主。2010年最值得關注的動作是加大了高端產品的產能投入，包括鋰電池隔膜新增4500萬平方米產能，偏光膜80萬平方米產能和電容膜新增300噸產能。2011年，上述高端產品產能將逐步釋放。佛塑的主要產品以及研發方向包括鋰電池隔膜.. |
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