據悉，波恩項目是國務院確定外交部、發改委等中央七部委聯合推動的國際化項目，本項目以高效能釩
動力電池項目構筑起一條電動汽車產業和
動力電池配套產業鏈，在未來發展過程中將有可能實現人們向往的高性能源。
相關人士介紹：波恩項目研發世界最先進的納米陶瓷釩動力電池技術，由此可見未來釩電池前景是非常可觀的，可以想象一下，一塊手機釩電池，充電3分鐘—5分鐘后，可連續使用1個半月;一塊電動汽車釩電池，充電3分鐘—5分鐘后，續航能力可達1000公里，這些關于新材料、新能源的設想將實實在在出現在我們生活。
當前新能源電動汽車發展迅速，而作為核心部件的動力
鋰電池目前是一種主流技術，只是作為主流技術的
磷酸鐵鋰電池有著體積大、質量重、充電慢、續航短等先天缺陷，因此研學家們做出了大量的技術研發和評估，在技術上面始終都沒有取得很大突破，只有轉移目標，在經過幾年，普林教授研發出釩電池，而且已完成新型釩電池的工藝設計和模塊制作，今年第一塊模板釩電池將問世。
普林教授指出，經過實驗預算釩電池一次性充電后，續航能力可達1000公里，充電時間只需3分鐘—5分鐘，成本造價是目前
鋰電池的40%，體積和重量分別是鋰電池的1/25和1/10，可反復充電在12000次以上，電池壽命長達20年之久，釩電池是電動汽車電池產業的一次革命，可應用于移動電話、各類IT領域，同時還可用于家電、攝像器材、MP3系統產品、電動玩具等領域。
此次釩電池項目成功的開啟，將構建以海南新材料、新能源兩大新興支柱產業為發展重點的海南特色工業經濟，同時也帶來了一個釩電池產業，不僅推廣低速便捷純電動交通客、貨運輸汽車與農用汽車，擴大電動汽車使用范圍，更重要的是推動了節能與新能源汽車的發展。
