近年來，隨著世界能源危機的持續，各國均加緊了對新能源的開發和利用。
鋰電池作為極具應用潛力的新能源，目前已經成了人們最為關注的焦點。其中，在電動汽車以及家用儲能應用方面，人們對鋰電池更是寄予了厚望。
目前，鋰電池已經在數碼行業得到廣泛應用，而其在電動汽車上也開始發揮作用。能源顧問Randy Richmond于去年已將其公司的GMC電動卡車上的鉛酸電池換成了由48個 3.3V磷酸鐵鋰
電池組成的電池包，實現了卡車的可行駛距離和速度都倍增。目前，裝載鋰電池的電動汽車已經不斷出現于市面。但是有專家預測，針對電動汽車等可再生能源應用的鋰電池技術，仍需要幾年時間來推動商業化。
在家用儲能方面，鋰電池技術也將迎來廣闊的應用前景。Richmond指出，雖然目前太陽能以及風能等家用可再生能源系統尚未得到普及，但是他認為家用可再生能源系統必然會到來，而像
磷酸鐵鋰電池這樣的新型電池產品也有望應用到家用儲能系統上面。
目前，鋰電池應用于電動車上的技術已經得到較大發展，但是應用于儲能方面的技術卻剛剛起步。“可能要到三年后，我們才會看到真正能應用到這些新興電池技術的設備出現，”Richmond說。“當然，從現在起，未來三年內電池技術仍將不斷提升，屆時我們可能會看到比現在更加先進的技術。”
據了解，目前鋰電池方面已經開發出了鋰氣(lithium air)和碳奈米管等新技術。后者有可能使今天的鋰離子電池容量提升三倍，但Richmond預指出，新技術也將帶來新的問題，如需要新的充電控制設備等。
