受e6電動出租車被撞起火事件的影響，比亞迪電動車及其動力電池的安全性備受質疑。日前，比亞迪召開“5.26交通事故純電動出租車質量鑒定結果媒體說明會”，公布了專家組的實驗結果，證明其
電池組在車禍中并沒有發生燃爆，且e6電動車也沒有明顯的設計缺陷。
根據專家組公布的實驗報告，事故中并沒有發現
動力電池燃爆的跡象。起火原因是由于電池被撞受損或短路致使高壓配電箱的高壓線路與車體間形成電弧，從而使車內的裝飾著火，并引燃部分電池。據專家組人員稱，這是專家組在收集、查看了大量的事故影像資料，多次實地查看事發現場和事故車輛，并經過兩個多月的分析及反復仿真實驗得出的結論。而實驗結果顯示的事故車輛乘客的姿態和安全帶狀態，以及乘客是因機械傷害死亡的情況也與現場法醫尸檢報告吻合。
比亞迪e6電動出租車搭載的是
磷酸鐵鋰電池。針對人們最關注的動力電池安全問題，專家組的調查結果是，比亞迪事故車輛的全部96節電池中有72節沒有起火燃燒，而且被引燃的24節也沒有發生燃爆現象。車內人員死亡的原因是車輛遭受到兩次嚴重的撞擊，致使其受到致命的機械傷害。
據了解，此次事故車輛的質量鑒定由深圳市計量質量檢測研究院依法經上級質監主管部門授權組織進行。專家組成員包括廣東省內3名以及省外10名共13名。他們的工作單位包括北方車輛研究所、交通運輸部公路科學研究院以及深圳市計量質量檢測研究院等技術機構。
