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 | 聚合物鋰離子電池概念介紹(2011-01-05) |
| 聚合物鋰離子電池具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優點，也不會產生漏液與燃燒爆炸等安全上的問題，因此可以用鋁塑復合薄膜制造電池外殼，從而可以提高整個電池的比容量；聚合物鋰離子電池還可以采用高分子作正極材料，其質量比能量將會比目前的液態鋰離子電池提.. |
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| | 車載鋰離子電池將逐漸替代鎳氫電池市場成主流(2011-01-04) |
| 因為適合在電動汽車和插入式混合動力汽車中使用，鋰離子電池將比鎳氫電池更有發展前景。日本富士經濟分析機構認為，鎳氫電池的主流地位將可延續至2011年，但是2011年之后鋰離子電池將逐漸替代鎳氫電池的市場份額，該機構預估2009年車載用鎳氫充電電池的全球市場規模將比.. |
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| | 廢舊鋰電池的危害(2010-12-30) |
| 日益增長的垃圾產量正在使我們居住的星球超負荷運轉，層出不窮的公害事件、垃圾圍城早已為我們敲響了警鐘。如何實現無害化、減量化、資源化已是當務之急。放錯了地方的資源是近年來人們對垃圾的重新認識。實行垃圾分類將使能夠回收的垃圾廢物實現物盡其用，變廢為寶。 |
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| | 鋰離子電池外殼的分類(2010-12-29) |
| 鋁殼鋰離子電池由于質量較輕且安全性稍優于鋼殼鋰離子電池，目前已成為手機電池的主力軍。由于鋁殼開模成本較高，因此型號比較少，且訂單起訂量要求較高，主要型號集中于一些常見手機電池型號。軟包裝鋰離子電池由于其質量輕，開模成本較低，安全性高等優點，逐步在擴大.. |
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| | 鋰離子電池正極材料的分類(2010-12-28) |
| 目前用量最大最普遍的鋰離子電池正極材料，其結構穩定、比容量高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型號電芯，標稱電壓3.7V。一種成本低、安全性好的正極材料，但是其材料本身并不太穩定，容易分解產生氣體，因此多用于和其它材料混合使用，以降.. |
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| | 不同正極材料鋰離子電池(2010-12-27) |
| 目前用量昀大昀普遍的鋰離子電池正極材料，其結構穩定、比容量高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型號電芯，標稱電壓 3.7V。 .錳酸鋰正極材料一種成本低、安全性好的正極材料，但是其材料本身并不太穩定，容易分解產生氣體，因此多用于和其它材.. |
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| | 不同外殼鋰離子電池介紹(2010-12-25) |
| 早期鋰離子電池大多為鋼殼，多用于手機電池，后由于鋼殼重量比能量低，且安全性差，逐步被鋁殼和軟包裝鋰離子電池所替代。目前仍有一些小廠采用鋼殼制作B品手機電池。 .鋁殼鋰離子電池鋁殼鋰離子電池由于質量較輕且安全性稍優于鋼殼鋰離子電池，目前已成為手機電池的主力.. |
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| | 鋼殼鋰離子電池(2010-12-24) |
| 1：早期角形鋰離子電池大多為鋼殼，多用于手機電池，后由于鋼殼重量比能量低，且安全性差，逐步被鋁殼和軟包裝鋰離子電池所替代。目前仍有一些小廠采用鋼殼制作B品手機電池和一些低附加值的MP3,MP4電池。2：但在柱式鋰電池當中，有另外一種景象，絕大部分廠商都以鋼材作.. |
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