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| 不同蓄電池電動汽車的類型與優點(2011-11-24) |
| 電動汽車主要有三種類型:電池電動車(BEV),混合電動車(HEV)和燃料電池電動車(FCEV)。混合電動車(HEV)的動力系統包括電池組和內燃機,兼有電動車和內燃機汽車的優點。燃料電池電動車(FCEV)效率高,排污少,性能好,有可能成為未來汽車的主流品種之一。
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| 電動汽車起伏發展及其所用鋰離子電池(2011-11-23) |
| 進入20世紀80年代,由于工業的發展,汽車產量激增,新一輪的電動汽車及電動汽車用電池的開發研究成為國內外汽車行業發展的新熱點。鋰離子電池是未來電動汽車的能源之一。 |
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| 鋰離子電池與其他充電電池性能的比較(2011-11-22) |
| 鋰離子電池的性能包括電池充放電特性、溫度特性、循環壽命、自放電特性、安全性等。隨著技術水平的提高,LiNiO和LiMnzO必將成為鋰離子電池實用的正極材料。鋰離子電池必將成為2l世紀性能優越、應用廣泛的理想能源。
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| 充電電池貯存性能、自放電和循環壽命(2011-11-21) |
| 充電電池容量下降的原因主要是由負極腐蝕和正極自放電引起的。充電電池的壽命分充、放電循環使用壽命和濕擱置使用壽命。 |
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| 鋰離子電池的容量、能量與功率(2011-11-20) |
| 電池容量是指在一定的放電條件下可以從電池獲得的電量,分理論容量、實際容量和額定容量。電池在一定條件下對外作功所能輸出的電能叫做電池的能量,單位一般用Wh表示。電池的功率是指在一定放電制度下,單位時間內電池輸出的能量(W或kW) |
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| 鋰離子電池的工作電壓與放電制度(2011-11-19) |
| 鋰離子電池電壓分為開路電壓和工作電壓,電池的工作電壓與放電制度有關,即放電時間、放電電流、環境溫度、終止電壓等都影響電池的工作電壓。
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| 鋰離子電池的發展簡史(2011-11-18) |
| 鋰電池和鋰離子電池是20世紀開發成功的新型高能電池。鋰電池一般指鋰一次電池和鋰二次電池。鋰離子電池研究始于20世紀80年代,1993年,美國Bellcore(貝爾電訊公司)首先報導了采用PVdF工藝制造成聚合物鋰離子電池(PLIB)。
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| 鋰離子電池的兩種基本分類與表示方法(2011-11-17) |
| 鋰離子電池目前有液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLIB)兩類,聚合物鋰離子電池屬于固態鋰離子電池中的一種電池。鋰離子電池從外形分類一般分圓柱形和方形兩種,圓柱形的型號用5位數表示,方形的型號用6位數表示。
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| 杉杉集團:從紡織龍頭走向最大鋰電供應商(2011-11-15) |
| 杉杉是國內著名的服裝品牌,從1999年切入鋰電池行業以來,集團已經發展成為正負極材料產能全國第一,涵蓋正負極材料、電解液、隔膜等所有組件生產的唯一一家國內鋰電池企業。
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| 智能手機電量驟減10%不必驚慌(2011-11-14) |
| 智能手機多采用安卓系統軟件,會引起電量不足的表現,背后的原因實際上是安卓系統和手機廠商為了讓鋰電池顯示既照顧消費者滿電心理,又最大限度利用鋰電池的設計需要。
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