目前，作為核心部件的
鋰電池以被新能源電動車廣泛使用，如今廣大消費者最為關注的一個問題就是針對電動車如何更有效的進行充電，依此來確保電動車正常的運行。
從消費者使用的狀況來看，用使用的方法都存在誤區，如：一味地追求12小時超長充電及
鋰電池電量用到自動沒電的做法，這些都是錯誤的觀點，為了讓消費者能更好的使用鋰電池及對鋰電池進行充電，以下就針對這種現象做簡單的總結：
首先針對鋰電池充電：首次使用根據電池說明書按照標準的時間和程序充電，不要進行超過12個小時的超長充電；當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電，建議不要快速充電站，這樣超級損壞電池，針對
鎳氫電池來說，當然就是避免電池記憶效應發生，而對鋰電池來說，要及時進行充電，千萬不能有盡量把電動車電池的電量用完，最好用到跑不了路再充電的想法，鋰電池電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活，也不需要12小時長充電激活來做徒勞無功的事。
其次
鋰離子電池要做好日常維護保存工作，鋰離子電池有一個優勢就是放電很低，一般可保存3年之久，如果是冷藏，效果會更好，這是由于它的自放電率幾乎可忽略，而且大部分容量都可以恢復，鋰電池雖存有小點自放電現象，如果電池電壓在3.6V以下長時間保存，會導致電池過放電而破壞電池內部結構，減少電池壽命，因此長期保存的鋰電池應當每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V為宜，不宜充滿電。
有關專家指出：鋰電池是未來發展的方向，在近幾年技術也逐漸成熟，用途也越萊越廣泛，受到大多廣大消費者青睞，目前國內在進一步的自主研發新能源，整個中國的產量也在進一步的擴漲，所以對每個使用環節都需求要明確，尤其是電池充電，可直接影響電池使用壽命，以上的方法雖然看似簡單，可是都提到了重點，需要深入了解才能達到對電動車充電最佳效應。
