海久摩托車啟動電池：鉛酸到鋰的蛻變

        杭州萬馬高能量電池有限公司是杭州海久控股集團的子公司，此外，海久集團還有另外一家子公司浙江海久電池有限公司。這兩家都是電池制造商：萬馬生產聚合物鋰電池，而海久生產鉛酸電池。從集團公司的名稱可以看出，鉛酸電池是集團原有的主業，至少在2011年之前是這樣的。
        早在2006年，集團收購控股杭州萬馬高能量電池有限公司，使企業具備了聚合物鋰離子電池的生產研發能力。不過，因為“海久牌摩托車用鉛酸蓄電池”是年被認定為“浙江省名牌產品”，因此，海久仍然保持了以鉛酸蓄電池為主業的基本格局。但2011年3月的一件事卻把海久公司推向了風口浪尖，當時，海久公司廠區內班組長樓中，19戶孩子查處血鉛超標，隨后工廠附近也有幾個孩子被發現血鉛超標。于是，這家中國最大摩托車啟動電池生產企業被勒令停產整頓，150畝土地上的機器設備瞬間安靜。
        這次事故下定了海久轉型的決心。在這一年，依托杭州萬馬高能量電池有限公司的團隊和鋰電池生產經驗，公司全面進軍鋰電池領域，在6月《小型啟動用高性能磷酸鐵鋰電池組》獲國家科技型中小企業技術創新基金立項后，僅半年時間就做了300多萬美元訂單。
        集團負責人陳剛認為，啟動電池與動力電池不同，只要在車輛啟動時提供瞬間的大電流，不需要像電動車輛電池持續放電。
        萬馬目前已將磷酸鐵鋰啟動電池的啟動能力做到鉛酸電池的5倍，僅需鉛酸電池三分之一的容量啟動性能就完全超過鉛酸電池了，重量只有鉛酸電池的四分之一，成本自然也降低了。海久的這個技術是幾千次試驗得來的。如今，該產品已經在國內國外擁有10多個發明和實用新型專利。這就是其短期內打開訂單局面的前提。