隨著惠普、仁寶等品牌的入駐，重慶“3+6+200”(3個品牌商，6個代工商，200個配系商)的全球最大筆記簿計算機輸出地曾經輪廓初顯。臨時處置情理與電子工事鉆研的任岳卻發覺一度新的成績，那就是重慶眼前
鋰離子電池事業缺口碩大。
眼前，重慶全市的鋰離子電池事業一年的產能只要多少十繁多伏安時，但全市有三千繁多伏安時的市面體積，近兩千個億的輕工業總幣值，差異還太大。”任岳示意，正由于如此，重慶年年有少量的
鋰電池幣值外流。
正在任岳看來，作為一種新動力，鋰離子電池將來停滯后勁碩大。以全液體地膜鋰離子電池為例，現正在阿曼和英國曾經消費出一秒鐘之內就可將電量百分百充溢的自動公共汽車電池。
據悉，正在國度新動力制度支撐下，估計2015年本國新動力公共汽車的需要量將達97.7萬輛，年均增加率216%。作為新動力公共汽車的中心能源設施，鋰電池和發電機市面時間碩大。
鋰離子電池最主要的組作成體是錳酸鋰。作為通國最主要的公共汽車輕工業輸出地之一，重慶如何制造鋰離子電池財物鏈?同聲牽動錳財物的停滯?任岳提議，期盼重慶構建通國最大的鋰離子電池工事研制陽臺，吸收總社會最尖端的鋰離子電池鉆研俊杰以及主宰了液體鋰離子中心技能的企業離開重慶，為全球最大筆記簿計算機輸出地需要配系效勞的同聲，做大做強這一新生新動力財物。
