在當今低碳經濟和節能減排的環境下，新能源汽車將是汽車行業未來發展的方向，而作為新能源汽車主要動力能源
鋰離子電池，也會隨之快速增長，鋰離子電池及其材料市場空間巨大。
隨著新能源汽車產業的不斷拓大，動力鋰離子電池在傳統的消費電池、電動工具和電動自行車以及新能源儲能系統中逐漸擴大，我也將是中國汽車工業趕超世界汽車工業的新起點，從整個鋰離子電池產業鏈項目數據分析：在2011年以達到了全球鋰離子電池市場規模將達到880億元，中國鋰離子電池市場規模也將達到260億元。
專家指出，
鋰離子電池產業的發展主要是在于上游的電池材料，尤其是決定鋰離子電池性能材料，如正極材料、隔膜、電解液等，這些也是決定鋰離子電池能否大規模的運用的主要因素，在一個完整的鋰離子電池產業鏈中，除鋰離子電池上游是金屬礦產資源，下游為各種數碼產品、電動工具以及電動汽車行業以外，還包括鋰離子電池的回收和利用。
根據對
鋰電池產業長期的研究及產業投資的價值分析，產業鏈中的關鍵環節在于上游的電池材料環節，該環節制約著鋰離子電池的產業化發展，特別是正極材料、隔膜以及電解液中的關鍵原材料六氟磷酸鋰更是該行業規模發展的瓶頸，鋰離子電池上游礦產資源主要是碳酸鋰、鐵、錳、鈷、鎳金屬等，其中鈷和鋰用量很大，然而自然界儲量有限，極具戰略投資價值，隨著動力電池的逐漸產業化，對碳酸鋰的需求將被迅速放大，上游的碳酸鋰資源將出現供不應求的局面。
從整個鋰離子產業鏈所體現的價值來看，它的進度是非常迅速的，這也是未來新能源動力汽車發展的一種必然趨勢，同時也是鋰離子電池面臨的一個重大挑戰，從整個項目的環節來看，鋰電事業的發展源頭于鋰電電池的材料供求和技術的成熟是個關健，只要解決這一問題，新能源汽車的發展將與鋰離子電池的發展共同齊進。
