目前，電動車新能源汽車產業發展迅速，并逐漸替代傳統汽油車，成為全球發展的主力核心，然做為電動車核心部件的
動力電池更是被投資者所看好，然國內一直以來都依賴于進口，所以當前國內必須突破技術關卡。
當前我國電動車新能源汽車核心部件
動力鋰電池約80%都依賴于進口，有關專家指出：國內必須打破企業間的研發界限，以大型企業為依托，組建科研攻堅隊伍，努力研發核心技術，當前電動汽車是我國新能源汽車發展的主體，而電動汽車的關鍵技術包括電池、電機和電控三部分，其中電池是最為核心的部件。
由于當前我國在電動車領域的理論研究水平已經達到或者處于領先水平，但是硬件設施跟不上，在這些方面我國都處于研發中，還沒有到產業化的階段，所以只能依賴進口，還有人指出，不光是電機、
充電電池所需部分部件、材料需進口，同時控制器基礎硬件、芯片、高速C A N網關和信號處理放大部件等也依賴進口;電動附件還沒有成熟的產品，并且成本高，同樣依賴進口。
從新能源電動車產業發展來看，主要分為純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車，我國汽車行業呈現出三領域并駕齊驅的態勢，混合動力汽車是目前最佳的過渡產品，但純動力電池汽車是未來發展方向，其核心技術在電池技術上的突破，未來競爭的趨勢在就在于高性能的
鋰電池產業。
如今所使用的進口動力能源價格高居難下，新能源汽車競爭的核心是技術，而動力電池是技術門檻最高、也是利潤最集中的部分，這使我國的電動車新能源產業發展受到局限，這也是與世界先進水平之間不容忽視的差距，所以實現動力電池技術突破迫在眉睫。
有關專業人士指出：目前中國動力電池企業大多獨自研發，經費有限，企業之間缺乏交流合作，技術很難深入推進，所以必須建立一個全國性的動力電池產業聯盟，完善投資方向和渠道，共同合理推進關鍵技術攻關，才能推動動力電池整個行業的發展。
