鋰離子電池產業的發展造就了一個新的動力時代，同時也在推動全球的汽車產品由石化燃料驅動向電力驅動動力的轉變，從某中程度上來說，要是誰把握了鋰離子電池產業，也主濁把握了新能源汽車的未來。
從中國
鋰電池產業地圖白皮書可以看出，鋰離子電池產業在全球范圍內向我國轉移的趨勢越來越明顯，據有關數據2011年中國鋰離子電池產量占全球的50% 以上，這同時也撼動了日本在該行業全球壟斷的地位，同時使中國相關企業在行業變革中建立競爭優勢、爭奪行業話語權的重要時期。
如今市場競爭激勵，我國的
動力電池能源企業該如何做好相關措施來面對這巨大變革，當前技術創新鋰離子電池行業引入中國重復了一條老路，發達國家保留核心技術，價值鏈低端的環節轉往中國大陸生產，如日本相關企業將鋰離子電池材料極板的開發技術與生產留在日本，而電池芯生產轉移到中國，但不管怎樣，技術創新從來都是企業繞不開的話題，持續創新并掌握核心技術，才能將我們鋰離子電池產業的資源、資金和市場優勢發揮到極致。
當前鋰電產業的競爭，簡單合作已不再是新鮮事，跨國汽車巨頭的介入把整合推向了新的高度，采用了原配供應商設計、采購和制造的模式，用自己強大的資本扶持其供應商的一切活動，并要求供應商隨同自己進入新的戰略市場，只有那些在產業整合中掌握核心競爭力，并進退得當的鋰電池生產企業才能在競爭中勝出。
目前，中國企業就是利用
鋰離子電池在新能源汽車領域中占得先機，一舉使中國站在新能源汽車強國之列，同時在近幾年內技術不斷成熟，產業已實現了商業化生產，相信在今后的發展中，中國的新能源汽車用鋰電池將會列入全球鋰電首席。
