當前，隨著新能源汽車產業的發展
鋰電池取代了鎳氫電池，未來鐵鋰電池未來將取代碳堿性電池，而如今東京理科大學的研究人員研發出納充電池將有可能代替當前新能源汽車核心部件的鋰電池。
如今電池的種類很多如：干性電池、堿性電池、鋰亞電池、鋰錳電池、鋰鐵電池和氧化銀電池等，每一款新產品的誕生，都推動著整個電池行業的經濟發展，當前最為常用的就是鋰鐵電池，這種電池大電流放電性能最高，多作為
動力電池使用。鋰鐵電池發展空間遠超鋰亞電池和鋰錳電池，相對于進口產品，國內產品具有低成本的優勢，鋰鐵電池是終端消費產品，其應用領域非常廣泛，覆蓋了各種便攜式電子設備，也將大范圍取代堿性電池和碳性電池，國內將形成一個上百億元的巨大市場。
近期，東京理科大學研究人員開發出新款鈉
充電電池，據說這種電池支持電子產品和電動車，這將需要使用一個含有鐵的新電極材料，而不是鎳和鈷，在鈉和鐵的廣泛使用可降低成本，同時還能創造更高密度的電池，研究人員提出了混合三氧化二鐵，氧化鈉，氧化錳等材料成粉末，然后放入一個球，并在攝氏900度加熱12個小時，由此產生的材料配方是NA2/ 3[Fe1/2Mn1/2] O2，以及被用來形成電池正極與負極的金屬鈉，平均電壓為2.75V，然而還有很多漏洞需要重新設計，將以容納不同的化學反應和較大的鈉原子進一步研發，如果技術一旦突破，將有望取代
鋰電池產業，成為新革命產業。
每一次新的革命產業，最代表經濟的迅速發展，電池行業在近幾年內發展飛快，目前主要是鋰離子電池產業，至少在未來幾年內還是依動力鋰電池產業為主進行長期革命的發展。
