南都電源自2008年進入鋰電池生產領域。其生產的產品主要應用于通信領域和動力領域。但由于這兩個領域的市場應用均處于不成熟的階段。南都電源的近年投資的
鋰電池項目尚未能達到預期收益，公司處于微虧的狀態。
據了解，南都電源此前主要生產的是鉛酸電池，自去年行業整治后公司已不再生產鉛酸電池。但是也導致了該公司2011年的利潤較上年同期減少了223.68%。而在新能源方面，南都電源自2008 年12 月就收購了上海鋰電的
鋰離子電池經營性資產，并開始將鋰電池的研發、生產以及銷售納入了公司的整體經營體系。
隨著國家大力推進新能源汽車的發展。南都近年來繼續加大了在動力鋰電池方面的投產。其中，公司使用超募資金7618萬元投入的“年產4000萬Ah通信用磷酸亞鐵鋰電池技術改造項目”于去年年底已經基本完工。此外，南都電源24V、36V、48V系列10Ah電動自行車鋰離子電池也在批試階段，高性能動力電池級磷酸鐵鋰材料開發也處于中試階段。
但由于應用市場的不成熟，南都的鋰電池業務也面臨著困境。據了解，在通信領域，大容量的鋰離子電池可以滿足電力系統的需要，但是由于其價錢比鉛酸電池高出數倍，因此短期內無法廣泛普及使用。此外，在電動車市場也遲遲無法打開。去年我國電動汽車銷量僅為8268輛，與國家規劃的50萬輛相距甚遠。
由于市場應用領域尚不成熟，南都電源的鋰電池項目建設進程也受到影響。據悉，公司“新型
動力電池及儲能電池生產線項目”一期項目需到今年年底才能完成。因此，也導致了南都電源的鋰電池業務發展低于預期，使公司目前處于微虧狀態。
