在動力鋰電池技術遲遲無法突破的情況下，通過強強聯合來進行技術攻堅已經成為眾多企業的選擇。日前，德國汽車供應商大陸集團與韓國能源與石油化工專家SK也計劃成立合資公司，擬共同開發
動力鋰電池。
據了解，該合資公司的總部將設定在德國柏林，將在今年第四季度正式投入運營。屆時，需要的員工將達200名。這些員工將從事合資公司的
電池研發、組建以及營銷工作。不過目前，一部分研發者還在韓國大田工作。在未來數年內，大陸集團將為合資公司投入數億資產，占據49%的股份，而SK將占據51%的股份。在合資公司中，SK將負責電池技術，而大陸則提供控制與驅動技術。
大陸集團主席Degenhart指出，隨著各國對電動車的推進，到2020年，全球范圍內電動車以及混合電動車的保有量將達1100至1200萬輛。但是目前全球范圍內在動力電池技術方面還沒有得到有效的突破。因此，他認為大陸集團和SK聯合開發鋰電池是十分必要的。
大陸集團十多年來一直致力于電動車車型的研發，在電動機等方面占據著領先的技術優勢，目前已經成為雷諾汽車以及Kangoo的重要供應商。而SK在
鋰離子電池研發方面也已經擁有了十多年的經驗，客戶包括戴姆勒集團以及現代汽車。此次，在兩公司實力技術的支撐下，其合資公司有望后發先至，成為全球動力電池技術的領先企業。
